水とみどりと外環自動車道– category –

関越自動車道と東名高速を結ぶ約16㎞の外環道。大深度地下トンネル道路として掘削工事を始め、調布市まで進んだところで、昨年10月、真上の道路に特大の穴が生じる陥没事故が発生。以前から沿線上の家屋にもひびや損壊などの被害、河川で水泡の発生が確認...

以前このサイトに書いた「ロープ」という映画は、ある架空の紛争地で安全な水を守る活動に従事する人たちの物語でした。紛争地のような過酷な環境で水は文字通り命綱ですが、水道の蛇口をひねるといつでも清潔な水が出てくる、というシステムは相当に高度...

昨年10月に調布市で起きた道路陥没事故をきっかけとし、地下の空洞がそこだけでなく、さらに周辺2か所で見つかりました。いずれも外環道地下工事ルートの上であることから、ついに有識者委員会が2月12日、「原因は特殊な地盤と外環道工事の施工ミス」との...

10月18日、調布市つつじが丘の住宅街で道路が陥没し、5ｍ×3ｍもの大穴が開いた現場は、外環道の大深度地下工事が行われている真上にあたる地点でした。 地表から40ｍ以下の深さをシールドマシンが通過したのが1か月前の9月半ばといい、その際、現場近くで...

2003年、外環道のインターチェンジ（IC）を杉並区内に建設する国の計画に対し区が「反対」の意思表明を行う、ということがありました。その結果、区内にICは造られないことになりましたが、一部を地下トンネル道とする「本線」も、同じルートの地上部街路...

今議会に、八ッ場（やんば）ダムの事業費増額に対する同意がはかられました。1986年以降、5回目となる基本計画変更に伴い増額されるものです。当初、2000年度に完成予定、事業費2110億円だったものが、計画変更で工期延長と事業費増額を繰り返し、今回は72...

武蔵野の緑豊かな国分寺崖線を通る小金井3・4・1号線と小金井3・4・11号線の優先整備2路線の計画について、市の環境方針と矛盾するなど大きな問題があることを今年3月の予算特別委員会で指摘しました（こちら ）。多くの小金井市民がこれらの道路建設に反...

なぜ盛り土ではなく、地下空間となったのか。その理由として、都市計画道路補助315号線の存在があると考えます。 この道路があるがために、水産卸売場棟と水産仲卸売場棟の2つの街区が否応なく分断され、道路の高さによって制約を受けるため、その下には盛...

今後5年間を計画期間とする「東京水道経営プラン2016」が先ごろ出されました。「東京水道施設整備マスタープラン」に基づいて、老朽化した浄水場の更新が始まります。 この更新工事について質問したところ都は、「将来にわたって安定給水を継続するには、...

これから10年間の都市計画道路の整備方針･第四次事業化計画（案）が昨年公表され、計画検討路線28、見直し候補路線が9路線あげられましたが、この中には直ちに計画廃止すべきものもあります。 この方針案について都は、「『交通処理機能の確保』や『緊急輸...